《极限竞速：地平线5》仍然保留了前作经典的季节变化，不同于春夏秋冬的季节轮换，新作中设计的季节是炎热（春季）、多雨（夏季）、暴风雨（秋季）、和干燥（冬季），不同季节下的游戏赛道都有很大的区别。伴随着《极限竞速：地平线5》的上线，车迷们的主战场也从英国转移到了墨西哥。现在，《极限竞速：地平线5》S1赛季已经开赛，相较于英国，墨西哥的气候更为温暖干燥。而这也让不少已经熟悉季节赛的人，不得不重新调试自己的爱车。当挥别秋季赛，进入冬季赛，你在墨西哥会发生怎样的故事呢？现在我们就发动引擎，踏上冬日的墨西哥吧！
感受阳光，冬季赛内容精彩回顾
在刚刚过去的S1赛季冬季赛中，广大车迷朋友想必已经领略到了墨西哥和英国冬季的巨大差异。相对于英国的潮湿积雪，墨西哥的冬季则是在暖阳的照拂下干燥而温和。这种独特的气候，也让冬季赛成为最适合新玩家体验的季节赛之一。
玩家可以追随任务指引，驾驶特定车辆参与极限竞速马拉松，并在赛事中完成特定目标。这其中，既有像LAB挑战这种可以自定义难度的环节，也有像“永不过时的外观”这种纯拍照娱乐环节。你可以根据自己的实力，去规划冬季赛参与路线，以积累足够多的季节进度，赢取包括ID Zerouno’18、斯巴鲁22B在内的豪车！
双星闪耀，两大豪车充盈你的车库
在S1赛季冬季赛中，《极限竞速：地平线5》为我们带来了ID Zerouno’18、斯巴鲁22B两大豪车。
其中，Zerouno是大众旗下Italdesign Giugiaro推出的超级跑车。他具有极富攻击性的前脸造型，车身大部分都采用碳纤维材质打造。在动力上，它采用了5.2升 V10发动机，配合7速双离合变速箱，百公里加速时间仅为2.9秒，堪称是公路赛的利器。
而斯巴鲁22B则是许多老玩家心中的车房宝物。它号称是斯巴鲁生产国的最棒、最经典、最伟大的车。它的诞生，是为了纪念斯巴鲁STI高性能部门成立十周年以及在WRC赛场上获得三连冠。虽然他当初在日本本土市场售价高达500万日元，但仅用两天就全部售罄。它的发动机以EJ20G为基础，通过改变气缸缸径和活塞行程让排气量提升到了2.2升。可以说，斯巴鲁把自己公司当时所有的先进经验技术都投入到了其中，使其能够为车迷带来更好的驾驶体验。
在S1冬季赛中，你可以通过完成任务获得这两辆名车，驾驶它们探索墨西哥！
伴随着时间的推移，《极限竞速：地平线5》季节赛已经陆续揭晓。相对于英国，墨西哥的季节赛又有什么不同呢？现在，你就可以尝试完成季节赛各大任务，充盈你的车库，并在沿途尽情享受墨西哥风光！
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